4x4turБлогДорожайший среди дешевейших "Electric winch".

был 23 часа назад
Андрей Светланыч, 43 года
Я езжу на SsangYong Rexton, Hyundai Tucson D и Mitsubishi Pajero (до этого — Suzuki Jimny)
Москва, Россия

Не смотря на не любовь специалистов и трофистов к дешевым лебёдкам часто предлагаемых вместо названия как "Electric winch", со стороны массового потребителя интерес к этим изделиям не иссякает.

Так что, по многочисленным просьбам, я эту тему не оставлю. Хотя все знают моё скептическое отношение к "ноунеймам".

Вот ещё один представитель "Electric winch", НОУНЕЙМ. Очень похожий на лебёдки о которых я недавно писал

Ну и главная и для многих неприятная особенность то, что среди дешевых это самая дорогая. Хотя и с синтетикой. Номинал конечно же "12000" ("чем больше напишем, тем дороже купят" думают китайцы :-) Хотя по сути это "9500".

Цены на "12000" "Electric winch", НОУНЕЙМ. сейчас колеблются от самый медленных "простых" (выражаясь политкорректно, обычно же я такие называю "Go noWinch") за 14.000 со стальным тросом и силуминовыми роликами, до таких вот "элитных" ноунеймов за 25-28.000 (с синтетикой и клюзом).

"9500" сейчас обходится так же или рублей на 300 дешевле. Скидка за наклейку. Хотя ставят трос чуть потоньше. Так что если вы уже чуть более продвинуты чем нуб, в вопросах лебёдки, то смотрите не на тягу "12000", "9500" а на передаточное число редуктора. Правда узнать в НОУНЕЙМАХ это иногда проблематично.

Тут редуктор 191:1 то есть это "9500", по сути. Но бывает и наоборот — редуктор 265:1, а написано "9500", хотя это, очевидно "12000".

Строго говоря тут нет большого лукавства. Если исходить из стендовых замеров то и "9500" может выдать (правда очень медленно и очень не долго) 5500 кг (12000 lbs). И уж точно "9500" с редуктором от "12000" выдаст свои 4,5 тонны.

Ещё есть мотор как важный фактор тяги лебёдки. Но тут параметры можно не смотреть. Так как китайцы на самых дешевых моторах любят написать 6 Л.С. И тоже без лукавства. Так как на стенде замеряется расходуемая энергия, а не выдаваемая. И тут не только дело в КПД. Кто-то будет брат отсечку падения скорости 50% от номинала, а кто-то 70%… И один и тот же мотор окажется то 6 Л.С. то 3.5

Про моторы я ранее писал — Немощь китайских лошадей наглядно (хотя и грубо) их сравнивая.

PS обратите внимание на коробку. Какая гибкость и желание угодить любому клиенту! Простой галочкой можно решить вопрос крайне широкого ассортимента: 6, 8, 8500, 9, 9500, 12, 12500, 13 Что пожелаете? :-)

ещё по теме: Лучший из худших. Electric Winch



Комментарии 27

был месяц назад
Олег Поздняков, 41 год
У меня нет машины
Москва, Россия

По сути очередной пиар говнолебёдок…

Станислав Фомин, 33 года
Я езжу на УАЗ Patriot Большой Брат и Hyundai Accent (до этого — Chevrolet Niva)
Смоленск, Россия

Вы как-то упоминали в одном из постов "Электрик Винч". В части того, что она существенно отличается в лучшую сторону от "Electric Winch" и подобных. Но отдельного обзора по ней так и не нашел. Если можно, осветите подробнее.

был 23 часа назад

Вообще то, косвенно писал: www.drive2.ru/b/835432/ "Электрик Винч" это недорогая линейка Мастервинч. Это хорошие лебёдки.
На мой взгляд с названием парни ошиблись… Сейчас из-за этого путаница. Особенно когда звонят по телефону.
-"Мне нужен "Электрик Винч"
— 23.000
— а почему так дорого, вроде 17 было?!
— а ну так вам "Electric Winch"?
— нуда.

а по запчастям ещё веселее…

Спасибо!
Да, эта путаница повсюду )) Видимо, и средь китайских товарищей ни согласия, ни согласованности.
Как раз являюсь владельцем "ЭВ" 12-ки.

был 9 часов назад
Я езжу на Jeep Cherokee мечта идиота (до этого — Ford Escape)
Москва, Россия

Как то дофига троса, видать от всей души! Для реальной жизни половину смотать надо.

был 23 часа назад

Достаточно сделать два софтшакла, узел (крепления к барабану) заменить на петлю и будет хорошо.

был 4 часа назад

А можно подробнее, как тут использовать софтшакл и петлю?

был 17 часов назад
Я езжу на Toyota 4Runner SportEdition4WD
Красноярск, Россия

Хотелось бы краткий список отличий от 4х4

хотя получается они равны?

был 23 часа назад

Мотор иначе стоит (контакты вверх), другие наклейки, блок соленоидов с более длинными проводами, под установку на стяжки.

Сравните с "4х4":
перед — d-a.d-cd.net/b12dd12s-960.jpg
зад — f-a.d-cd.net/892dd12s-960.jpg

Дмитрий Осипов, 36 лет
Я езжу на УАЗ 31512 ЯРусский!
Горячий Ключ, Россия

Как бы там ни было, эти лебедки хорошо раскупаются !) В большинстве случаев это обусловлено тем, что наши желания не совпадают с нашими возможностями… Но могу сказать с уверенность : — Для выездов два раза в месяц, лично мне этой лебедки хватает! И пусть она медленная, слабее чем заявлена и все такое, те деньги которых она стоит, она отрабатывает! Факт! Знаю машины, на которых стоит такая модель по 3 года и ходит! С уважением!

был 23 часа назад

Конкретно эта лебёдка — быстрая.

был час назад
Вячеслав Аванесов, 29 лет
Я езжу на УАЗ Patriot "Поручик"
Иркутск, Россия

Так этот ноунэйм является лебедкой 4х4 или нет? Просто он уж оооочень сильно на неё похож.

был 23 часа назад

И цена одинаковая :-)
Отличия всё-таки есть
Мотор иначе стоит (контакты вверх), другие наклейки и коробка, блок соленоидов с более длинными проводами (под установку на стяжки, как у предыдущей версии "4х4").

Сравните с текущей версией "4х4":
перед — d-a.d-cd.net/b12dd12s-960.jpg
зад — f-a.d-cd.net/892dd12s-960.jpg

был час назад

А в остальном, получается, 1в1? И по железу?

33 года
Я езжу на ГВА 3848-51 WunderWaffe, Suzuki Jimny ДЖИп МиНИ и Hyundai Santa Fe 4WD 2,7 V6 AT (до этого — Skoda Superb)
Москва, Россия

Немного не в тему, но спрошу: мне очень интересно читать про лебёдки, но обзоры вижу только электрических лебёдок. Стоит ли ждать статей на тему гидравлики и механики?

был 23 часа назад

Стоит! Где то пол года лежит на складе гидравлика под разбор. :-) Механика на машине стоит… А об чем интересно конкретно? Марки, модели? Кстати сам я совсем не сторонник механики и гидравлики :-)

Ну и конкурировать по интересности рассказов с самоделкиными, которые реально строят/прилаживают гидравлику или механику я, конечно не смогу.

Мне было бы интересно узнать чем отличаются лебёдки кроме моторов.
А ещё интересно Было бы узнать разницу в реальном применении ( сравнение на. 10/30/100 метров тросса и/или 1/5/15 минутах работы.
И сравнение в совокупной стоимости разных систем

Ну и отдельная тема про то, что "помимо" самих лебёдок (т.е. Распределители, баки, КОМы и т.п)

был 23 часа назад

О, блин! Кто бы это всё профинансировал :-) Гидравликой я практически не занимаюсь. Так что изучать и писать о ней это существенные расходы.

Если только в содружестве с какой-нибудь мастерской или кулибиным делать этот проект.

Сейчас пытаюсь подружить две лебёдки от БТР с гидромоторами…
Если будет интересно посмотреть/пообщаться — всегда рад…

был 23 часа назад

О, с насосом там много заморочек… С удовольствием сделал бы репортаж!

с насосом заморочек меньше всего :)
недели через две попробуем втулить вундервафле, если получится можно будет приезжать в Селятино (30 км по Киевскому шоссе), заодно можно будет сравнить с механикой от 66 и Superwinch 9500 :)

был 23 часа назад

Жду отмашки :-) А что за насос?

насос "стандартный" копеечный НШ-32.

Как только заработает — отпишусь :)
Но это недели через 3 будет…

был 23 часа назад

а чем крутить его? раздаткой?