Закончилась долгая эпопея с починкой Варна Индастриал 9. Поломка весьма редкая и засадная. Рукоятка свободной размотки сломалась и ещё выломала кусок корпуса в котором вращается.

Поставили заплатку на корпус, благо он оказался из хорошего. варящегося сплава. Чаще всего корпуса не варятся ибо некачественно отлиты из некачественного лома. Потом фрезеровка…
сделали ручку и вот беда, за основу взяли родную сломанную…

Начинаю всё примерять и не пойму переключатель стоит не пойми как. причем и сверху ручка по диагонали и внутри фиксатор на половину… смотрю на родную — скопировано верно. Оказывается родная ручка была во первых криво загнута (она центруется относительно "полукруга", который блокирует шестерню. и относительно плоскости их расположения должны быть сделаны проточки под фиксатор положения… всё три части детали находились в разных плоскостях (или углах) относительно друг друга!

пришлось опят варить точить новые пазы, а вот ручку перегибать уже не стали. теперь она будет стоять почти под 90 градусов относительно родного положения. но это ине принципиально.

Теперь стало понятно почему всё поломалось. полукруг, который должен был работать на срез, блокируя шестерню редуктора поворачивался на половину и его вышибало при больших нагрузках. Фиксирующую пластину разбило и рукоятка крутилась сама. Видимо оператор лебёдки находил положение в котором возникала фиксация и продолжал лебедиться, хотя в любой момент ручка могла сдвинуться от вибрации… так его, этот полукруг сгрызло на половину, а затем и обломало. заодно и выломав корпус…

Вот так, благодаря криворукости варновских токарей-фрезеровщиков ломаются лебёдки.

Теперь же полукруг полностью закрывает ход шестерни и давление не работает на выламывание-выкручивание рукоятки. кроме того пазы сделаны более четко и выправлена фиксирующая пластина…

Цена вопроса — 5000 руб.