Я так давно ругаю убогий пружинный тормоз АТВшных лебёдок что уже и не надеялся увидеть альтернативную конструкцию.

Совсем не доходили у меня руки до Т-Макс относительно новой серии ATW PRO. Я думал что тимакс наконец то от убогих, архаичных лебёдок, перешел на боле-мене современные… как у нормальных производителей.

Однако лебёдка оказалась действительно новой!

прежде всего тормоз. Да это действительно внушающий доверие механизм. На схеме №15

По фотке легко понять принцип действия — трапециевидный клин подпружинен со стороны ведомого сухаря. В случае если момент приходит с противоположной стороны, от мотора, то клин ослабляется.

Правда после сборки и разборки трение увеличилось :-) может не так собрал. Мне показалось что трение этого тормоза, в любом случае, больше чем у пружинного, но это не стабильный показатель, и уж совершенно точно не объективный.

Ещё обращает на себя внимание крепление мотора — сделана планшайба, (как зап часть мотор поставляется с ней) — это существенно облегчает монтаж-демонтаж узла.

Однозначно это лучший тормоз среди бюджетных АТВ лебёдок!
Теперь готов рекомендовать именно тимакс!

Цена лебёдки ATW PRO 3500 10800 руб. (12.600 с синтетикой)

Эээээ нет, пожалуй не готов! Лучше всё-таки взять ЗХМЕшную Х3500 за 7-8000 с синтетикой :-)

Так же по теме АТВ лебёдок:
1. Хороший тормоз АТВ лебёдки
2. Доработка и ремонт T-Max ATW4500
3. Топовая квадролебедка: Х4500L
4. СпортВей X4500S для кроссоверов
5. Сноу Винч 3500
6. Автоспас "Пони 2000": издевательство над здравым смыслом.
7. Лебёдки "4х4": всё хуже и хуже! (ATV-3500")
8. Мотор и тормоз T-max AtwPro3500