 Соединительный разъём силовых проводов лебёдки. Необходим для съёмных лебёдок и других целей.
Клеммы под опрессовку провода 50 мм2
Постоянная нагрузка (номинал) - 175А
Кратковременная - 750А
Пиковая - 1000А
При установки лебёдки и назад и вперёд требуется три штуки – на лебёдку, на передний силовой кабель и на задний силовой кабель. Разъёмы симметричны и соединяются друг с другом (нет деления на «мама» - «папа»).
Внимание -
при установки съёмной лебёдки необходимо учесть следующее:
– оба кабеля («плюс» и «минус») должны быть соединены с клеммами аккумулятора (при заведении «минуса» к раме или кузову будут потери, способные снизить эффективность работы лебёдки и привести к повреждению двигателя)
- Минусовой кабель лебёдки обязательно должен быть соединен с минусовой клеммой именно на двигателе, а не на корпусе лебёдки (по тем же причинам).
- Плюсовой силовой провод должен иметь выключатель (номиналом не менее 175А) у аккумулятора и включать его необходимо только при использовании лебёдки, дабы исключить КЗ в случае повреждения изоляции.
- Плюсовой силовой провод должен быть проложен с особой тщательностью и иметь надёжную изоляцию, дабы исключить его контакт с подвижными и нагревающимися деталями автомобиля.
Данные разъёмы зеркальные и не подразделяются на "мама" - "папа"
Разъём состоит из корпуса и двух гильз. Оголенный провод опрессовывается в гильзе и закрывается термоусадочной трубкой (8 и 15мм, в зависимости от разъёма).
Вариант для доп оборудования и лебёдок АТВ, на 50А: http://www.4x4tur.ru/shop/UID_801.html
|
